2026年現在、メインダンサー&バックボーカルグループとして圧倒的な人気を誇る「超特急」。グループの歴史を振り返る上で避けて通れないのが、これまでに経験したメンバーの脱退と、それを乗り越えて進化を遂げてきた体制の変遷です。初期からのメンバーであるコーイチやユースケの脱退理由、そして新メンバー加入を経て現在の9人体制に至るまでの経緯は、ファン（8号車）の間でも重要な歴史として語り継がれています。
本記事では、歴代メンバーの脱退の背景や公式発表に基づく正確な経緯、グループがたどった軌跡、そして現在のメンバーそれぞれの動向について、多角的な視点から徹底的に解説します。
超特急の歴史における大きな転換点：メンバー脱退の背景と公式発表
超特急は2011年の結成以来、独自の音楽性とエンターテインメント性で日本の音楽シーンを駆け抜けてきました。しかし、グループが成長していく過程において、メンバーの脱退という大きな試練に直面しています。それぞれの脱退には、グループの方針や個人の活動に対する思い、そしてコンディションの問題など、複合的な背景が存在しました。
グループの歴史を語る上で欠かせないのが、初期を支えたバックボーカルのコーイチと、メインダンサーとしてグループを盛り上げたユースケの存在です。公式発表や当時の報道によると、彼らの脱退はいずれも突発的なものではなく、本人たちの意思や状況を尊重した上で下された決断でした。それぞれの離脱がグループに与えた影響と、そこからいかにして立ち直ってきたのかを順にたどっていきます。
コーイチ（吉野晃一）の脱退理由とグループ初期への影響
2017年12月、グループのメインボーカルを務めていたコーイチ（吉野晃一）が脱退を発表しました。超特急の楽曲において、その歌声と高い歌唱力はグループの音楽的軸そのものであり、ファンや関係者に大きな衝撃を与えました。
公式発表によると、脱退の理由についてはメンバーやスタッフとの活動方針に対する意識の相違、および今後の方向性に関するすれ違いが背景にあったとされています。ボーカルの要を失った当時のグループは大きな試練を迎えましたが、残されたメンバーが一丸となって体制を立て直し、2人ボーカル体制（タカシ）での活動継続を決断。この危機を乗り越えたことが、結果としてグループの結束力をより強固なものにする契機となりました。
ユースケ（福田佑亮）の脱退理由と身体的ケアの重要性
2019年6月には、メインダンサーのユースケ（福田佑亮／現・素顔の活動名義等）がグループを脱退することを発表しました。ユースケはライブでのムードメーカーであり、その情熱的なパフォーマンスで多くの8号車（ファン）を魅了してきたメンバーでした。
脱退の主な理由は、かねてより治療を続けていた椎間板ヘルニアをはじめとする体調不良でした。万全の状態でパフォーマンスをすることが困難になったこと、そして自身の身体と向き合うための苦渋の決断であることが公式に伝えられました。一時は芸能活動を制限して療养に専念していましたが、グループの未来と自身の健康を最優先した結果としての円満な形での卒業となりました。
超特急の体制変遷と歴代メンバーの足跡一覧
超特急は、結成当初の人数からメンバーの脱退・加入を経て、現在の9人体制へと大きく姿を変えてきました。ここで、グループの歴史における体制の変遷を整理しておきましょう。
| 時期・体制 | 主な出来事・経緯 | メンバー構成 |
|---|---|---|
| 結成期（2011年〜） | 恵比寿学園男子部（EBiDAN）から選抜され、7人体制で結成・デビュー | コーイチ、カイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、ユースケ、タカシ（7人） |
| 第1次変革期（2017年末） | メインボーカル・コーイチが脱退。6人体制での再スタートを切る | カイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、ユースケ、タカシ（6人） |
| 第2次変革期（2019年中盤） | メインダンサー・ユースケが体調不良を理由に脱退。5人体制へ移行 | カイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、タカシ（5人） |
| 新体制・現在（2022年〜） | 新メンバーオーディション「B9 メンバーオーディション」を開催し、4名が加入 | カイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、タカシ ＋ 新メンバー4名（計9人体制） |
新メンバーの加入と、飛躍を遂げた「9人体制」の現在
5人体制で活動を続けていた超特急は、2022年に大きな勝負に出ます。グループのさらなる進化と未来を見据え、一般公募も含む大規模な新メンバーオーディション「B9 メンバーオーディション」を開催しました。
このオーディションを経て、シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルという実力と個性あふれる4名が新たに加入。これにより、グループは結成以来初となる9人体制へと生まれ変わりました。人数が増えたことによってフォーメーションのバリエーションが劇的に広がり、ボーカルやダンスの厚みが増しただけでなく、グループ全体に新鮮な活気がもたらされました。2026年現在の超特急は、この9人全員がそれぞれのメンバーカラーと個性を存分に発揮し、エンターテインメント集団としてかつてないほどの輝きを放っています。
脱退したメンバーたちの現在とそれぞれの道
グループを離れた元メンバーたちもまた、それぞれのフィールドで歩みを続けています。インターネット上ではさまざまな憶測や噂が飛び交うこともありますが、公式な情報や近況に基づけば、彼らは自身のペースで表現活動や新たな挑戦を行っています。
コーイチは音楽活動や表現の場において独自のスタンスを貫いており、ユースケも体調の回復とともに自身の表現や表現者としての道を模索し続けています。過去のメンバーが築いてきた礎、そして現在の9人が作り上げている新しい歴史の双方が、現在の超特急というグループの奥行きと深みを生み出していると言えます。
【超特急メンバー 脱退】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：超特急のメンバーが脱退した主な理由は何ですか？
A1：コーイチの脱退は活動方針や方向性に関する意識の相違、ユースケの脱退は椎間板ヘルニアなどの体調不良によるものが主な理由として公式発表されています。
Q2：現在の超特急は何人体制で活動していますか？
A2：2022年に4名の新メンバー（シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハル）が加入し、現在は総勢9人体制で活動しています。
Q3：脱退したメンバーは現在も芸能活動を続けていますか？
A3：それぞれのタイミングや体調、個人としての活動方針に合わせて、音楽活動や表現の世界でそれぞれの道を歩んでいます。
メンバーの脱退という避けられない困難や別れを経験しながらも、超特急はその都度変化を恐れず、グループの形をアップデートし続けてきました。コーイチやユースケが残した足跡は現在のメンバーたちにもしっかりと受け継がれており、新メンバーズの加入によって新たなエネルギーが融合した9人体制は、今や日本の音楽シーンにおいて唯一無二の存在感を放っています。
8号車とともに走り続ける超特急の今後は、過去の歴史を踏まえた上でさらに大きな飛躍が期待されています。グループが描き出す未来のレールは、これからも多くのファンを魅了し続けることでしょう。
